Le Principe

Pourquoi décalaminer ?

Lorsque que vous utilisez votre véhicule, surtout dans le cadre d'une conduite urbaine, des dépôts d'oxydation noirâtres se forment sur des composants stratégiques du moteur (soupapes calaminées, vanne EGR encrassée, géométrie variable du turbo encrassée, débitmètre encrassé, FAP colmaté...). Pourquoi ? Parce qu'il est difficile d'obtenir une combustion parfaite du mélange air-carburant et que la plupart du temps, le moteur est trop froid, le dosage du carburant pas toujours optimal (encrassement des injecteurs) et la qualité du carburant (humidité, impuretés) contenu dans le réservoir est aléatoire.

Avec les normes antipollution actuelles, les dispositifs pour lutter contre les émissions et les particules entraînent une accélération de l'encrassement. En particulier dans le cas des modèles diesel, les moteurs mettent du temps à chauffer et la qualité de combustion en souffre.

Décalaminer, c'est le traitement le plus efficace contre l'encrassement moteur ! La combustion de l'hydrogène élève la température de combustion du mélange air/carburant et les dépôts sont éliminés par décomposition thermique, à la manière d'un four à pyrolyse.

LES AVANTAGES

  • Sans aucun produit chimique
  • Economique (un traitement annuel)
  • Réduit la consommation (un moteur propre consomme moins !)
  • Accroît la longévité du moteur

La Machine

Nous sommes équipés d'une Station MT5 du fabricant français Motor Clean, pionnier et leader du décalaminage moteur en France depuis bientôt 10 ans. D'une puissance de 900 W, cette machine produit sur la base du principe d'une pile à combustible un hydrogène pur à 97%. Le volume de 550 à 650 litres/heure produit permet de traiter la quasi totalité du parc automobile, jusqu'à des cylindrées de 5 litres.

Sa puissance permet de décalaminer les résidus incrustés dans le moteur, qui empêche le bon fonctionnement du FAP, de la vanne EGR, des soupapes et du turbo...

L'intervention

Elle consiste à brancher la station de décalaminage (qui est une pile à combustible, autrement dit un générateur d'hydrogène) à l'admission du moteur afin de brûler ce gaz dont la température de combustion est plus élevée que celle du mélange air/carburant ordinaire. Une faible quantité de gaz permet d'élever considérablement la température de combustion, tout en restant sans danger pour le moteur. Le système est autonome, le technicien donne des coups d'accélérateur toutes les 5 mn afin d'évacuer la calamine et les impuretés à l'échappement en profitant de l'effet de décapage thermique.

Nous effectuons systématiquement un diagnostic électronique du véhicule ainsi qu'un examen visuel du groupe moto-propulseur afin de détecter d'éventuelles fuites ou anomalies à l'origine des problèmes rencontrés par nos clients. Lorsque c'est possible, nous activons même la régénération du filtre à particules via notre outil de diagnostic afin d'aider au décrassage du FAP pendant l'intervention. Le tout au tarif unique de 85 € ttc par intervention !

Décalaminage Préventif

  • Véhicule de plus de 2 ans ou 30.000 km
  • tous carburants
  • prévient l'encrassement de la vanne EGR
  • prévient l'encrassement du FAP
  • prévient l'encrassement du turbo
  • prévient l'encrassement des injecteurs
  • décrasse décalamine les soupapes, pistons, collecteur d'échappement...
     

Décalaminage curatif

  • Tous véhicules et engins à moteurs thermiques
  • Aide à la régénération des FAP même colmatés
  • Décrasse les géométries variables de turbo
  • Décrasse les vannes EGR même bloquées

 

Durée d'intervention

De 30 mn à 1 heure selon la cylindrée et l'encrassement.

Tarif Unique

85 € ttc

Exclusif !
1 décalaminage = 1 diagnostic offert !x431pro

Des résultats immédiats

Au cours de l'intervention en les effets du décalaminage sont visibles à l’œil nu. Les fumées s'estompent, souvent les témoins de défaut moteur liés à l'activation du mode dégradé, disparaissent. La plupart du temps ce traitement simple et très efficace permet de récupérer un fonctionnement moteur normal.

Effets du décalaminage moteur sur les pistons

Vous faites des économies !

Clients

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Témoignages

Contact

Pour que le décalaminage soit parfaitement efficace, la durée de traitement optimale est de 30 mn pour un moteur de moins de 2 litres de cylindrée et 45 mn jusqu’à 3 litres. Au delà, sur les poids lourds notamment ou les engins spéciaux, nous préconisons 1 heure de traitement.

Le décalaminage est possible du moment que votre moteur est à combustion interne donc oui, c’est forcément possible sur votre véhicule. Évidemment pour que cela présente un intérêt il faut que votre véhicule ait au moins 2 ans ou 30.000 km. Plus votre moteur et ses périphériques sont encrassés, plus la différence après nettoyage sera notable.

Oui, pendant toute la durée de l’intervention vous pourrez patienter confortablement installé dans notre Espace Clients et une boisson chaude vous sera proposée. Vous disposez d’une box TV et d’un accès internet Wifi.

Non évidemment, sinon nous ne le proposerions pas. Mais attention il existe des différence techniques entre les stations de décalaminage. Le fabricant de notre station Motor Clean garantit une production d’hydrogène pur à 95% avec absence d’humidité. La plupart des machines concurrentes ne proposent guerre mieux que 50% et pas mal d’humidité, ce qui est dangereux pour le moteur (risque de blocage).

Nous conseillons de faire un traitement par an ou tous les 20.000 km pour conserver un moteur et un circuit d’échappement (turbo, EGR, FAP) en état optimal.

    Laissez nous un message, nous vous recontactons pour fixer un rendez-vous.

    Vous pouvez aussi nous joindre du Lundi 13h30 au Samedi 12h30 au 09.81.71.54.34.